近日，特斯拉正式发出大量Cybertruck交付活动邀请函，明确Cybertruck交付活动将于11月30日在得州超级工厂举行。就在Cybertruck还在大洋彼岸等待正式交付时，A股Cybertruck供应链行情已经开始火热启动，相关概念股轮番涨停。
为何市场如此追捧该板块？不得不说是因为特斯拉皮卡太受市场期待了，自特斯拉Cybertruck于2019年11月发布以来，Cybertruck订单量已超过200万辆，这也就意味将产生一个万亿元级别的产业规模。那么，特斯拉皮卡Cybertruck的A股概念股有哪些？将会有哪些公司收益?
Cybertruck性能出众，或催生万亿市场！
目前，全球皮卡市场上颇具代表性的电动皮卡分别为Rivian R1T、福特F-150 Lightning、佛兰Silverado EV、通用HUMMER EV2X/EV3X。与这些代表车型相比，特斯拉皮卡在外观上具有与众不同的科技感，且各项性能较为出色。
在特斯拉Cybertruck发布会上，其共公布了三个型号，基础款为单电机后轮驱动，续航里程为400km，0至60码加速时间为6.5秒；性能款双电机全轮驱动版本续航里程为480km，加速时间为4.5 秒；最高性能款为三电机全轮驱动续航里程为800km，加速时间为2.9 秒。
具体来看，特斯拉Cybertruck外观设计极具赛博朋克风格，形似大型金属块。性能方面，据特斯拉官网披露，Cybertruck采用了超硬30X冷轧不锈钢结构的车身外壳，并且由极佳的材质打造，光滑的单色车身骨架外敷超硬外壳，有助于抵御凹痕、损坏和长期腐蚀，可有效保护驾乘者安全，具有极高的耐用性和乘客保护能力。
另外，Cybertruck搭载装甲玻璃，采用超强玻璃和聚合物层状复合材料制成可以吸收并对冲击力重新定向，从而提高性能和耐受力。
相较于华为汽车10多万辆的预定量，特斯拉Cybertruck预定已超207万辆，而按照单辆Cybertruck 5万美元（40万人民币）的中值定价，则特斯拉Cybertruck将催生万亿的产业链投资机会。
值得一提的是，皮卡作为轿车和货车的结合体，一直以来市场占有率都不是很高。
据华福证券研报数据，2022年是美国新能源皮卡爆发元年，随着美国新能源车快速渗透（2022年渗透率为6.9%，同比+2.7pct），新能源皮卡需求爆发，2022年销量33897辆，渗透率达1.2%。
预计2025年美国皮卡销量322.2万辆，2023-2025年复合增长率为5.6%。其中，电动皮卡销量33.5万辆，3年复合增长率为115%；电动皮卡渗透率由2022年1.2%提升至2025年10.4%。而特斯拉Cybertruck量产后，预计到2024、2025年分别交付10、20万辆，市场占有率将达到53%、60%。
这些特斯拉Cybertruck供应链A股公司或受益！
在A股市场中，有不少公司是特斯拉Cybertruck“实锤”供应商。太平洋证券指出，Cybertruck产业链公司整体与特斯拉其他车型类似，Cybertruck前期于Fremont及奥斯汀工厂生产，远期或于墨西哥工厂生产，短期暂无国产计划，因此特斯拉北美出海产业链有望深度受益于Cybertruck销量增长。部分企业已于美国或墨西哥建立生产基地，相较于国内生产出口具有节省关税、快速响应、配合密切等优点。
笔者根据多份研报，以及上市公司公告等信息，整理出了特斯拉Cybertruck核心供应商名单，供读者参考。
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