“美国政府将在77天后重新加入巴黎协定”。就在美国大选的第二天，美国履行了特朗普曾经的“承诺”，正式退出应对气候变化《巴黎协定》之际，距离白宫只有“一步之遥”的拜登发话，在他进入白宫之后将重新加入巴黎协定，而彼时正值2021年1月20日，按照美国宪法当选总统将于这一天宣誓就职。
在能源环境方面，拜登和特朗普的主张有很大的不同。除了主张美国重新加入《巴黎气候协定》、世界卫生组织等国际组织，拜登主张在2050年前将美国建立成为净零碳排放量经济体，以大力发展清洁能源为目标。
而特朗普支持石化发展，放宽租用联邦土地开采煤炭的短期禁令;鼓励大西洋、太平洋等地离岸油气钻探活动，增加能源出口，此外他还废除了《清洁能源计划》、退出了《巴黎气候协定》，大力推动基建，包括现代化农村基础设施、桥梁、铁路、电力、水资源项目。这也导致了他上台就退出了巴黎气候协议。
国信证券电力新能源研究团队解读美国民主党候选人能源政策：主张重启去碳化经济转型，新能源承担重任。他们认为，若美国重返《巴黎气候协定》，电动车销量将迎来爆发式增长。而放眼A股市场，拜登和特朗普截然不同的新能源态度将利好通威股份、阳光电源、迈为股份等光伏板块个股，宁德时代、亿纬锂能等电动车概念个股以及金风科技、明阳智能等个股。
数据：新能源汽车最全产业链图
新能源板块还将迎来加速机会吗?
美国大选终于尘埃落定，将入驻白宫的民主党候选人对于能源环境的态度相较更加积极，国内也是接连出台利好政策，积极信号百花齐放，新能源板块还将迎来加速机会吗，如何把握配置机会?
我们采访了广州圆石投资、领睿投资、华炎投资等私募机构，综合多方面的信号，对于新能源是否还能迎来加速机会，广州圆石投资指出长期看好新能源板块，回落依然是机会，此外还提示可以关注电机电控、热管理等增量市场。领睿投资和华炎投资的基金经理对于如何把握配置机会也表达了他们的看法，他们认为，目前的估值已经透支成长空间，因此持有谨慎看多的态度。
广州圆石投资：长期看好，回落依然是机会，关注电机电控、热管理等增量市场
按照去年整个国内电动车100万辆，海外电动车也是100万辆，一共200万辆，到今年整个市场会进入240万辆到250万辆左右的水平，再往后看，按照现行欧洲、中国、大型车企的规划，到2025年左右全球电动车应该会达到一千四五百万辆的水平，这个水平对应整个电动车的渗透率应该是15-20%之间。这个过程发展中行业从明年开始应该进入到三四十的复合增长，从制造行业来讲绝对是高速增长的行业。
受益主要有两个，成本最大的一定是动力电池，它在整个电动车的成本接近40%左右，技术门槛也是最高。国内的宁德时代跟比亚迪也都进入了全球前三的位置，其它锂电池公司也在逐步快速崛起。另一个是完全新增的，主要包括电机电控、热管理、继电器等，这才是电动车市场带来的增量。国内的企业，包括三花智控、宏发股份、汇川技术这些企业都已经进入了全球前三前四的位置，反而传统的底盘、内饰、玻璃等这些，因为燃油车也配置，弹性反而没那么大。电动车行业已经跨过了需求的拐点，逐步走向全面放量，我们长期非常看好这个行业投资机会，回落依然是机会。
领睿投资权益投资部：新能源车估值严重透支，估值已经透支到2025年
新能源对传统化石能源的替代是长期趋势，目前全球渗透率仅为5%左右，随着一大批具备竞争力的车型陆续上市，行业未来还拥有广阔的发展空间。但就中短期而言，新能源汽车板块的估值透支较为严重，业绩预期普遍已经反映到2025年，因此要谨防调整。
华炎投资基金经理方翀：短期炒作过热，等待板块调整后的低吸机会
新能源车近期持续火热，一方面受益于汽车行业的整体复苏，一方面是新能源汽车产业规划的发布，从汽车销量的情况看，今年由于多地正式实施国六标准，带来了一定的换车需求，加上新能源汽车扶持政策的推动及充电桩等相关配套的完善，助推了新能源车的销量，但是新能源车的一系列政策都是长期的，相关的基本面情况需要时间逐步去完成和兑现的，而短期的股票价格暴涨则更多的是市场情绪的推动，而且新能源车板块在近两个月已经出现了较大的涨幅，所以目前来看需要注意短期调整的风险，追涨的短期风险较大。总之，新能源车板块长期看好，但短期炒作过热，等待板块调整后的低吸机会。
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