就在市场为A股能否在本周突破3000点暗捏一把汗时，A股提前“泄气”。6月11日两市总体冲高回落，午后两市更是画风突变，三大指数全部翻绿，上证指数微跌0.78%，报收在2920.9点，周五更是跌破2900点。
虽然两市行情平淡，个股也是跌多涨少，但特斯拉概念股成为低迷行情下的一抹亮色。受特斯拉市值超越丰田成为全球第一大车企，作为特斯拉合作商的宁德时代等概念股也是盘中大涨，相关板块更是逾十只个股涨停。
10年暴涨60倍，特斯拉登顶全球市值最高汽车公司
近期美股市场反弹，特斯拉股价也是再次创出历史新高。截至6月10日收盘，美股特斯拉股价突破1000美元，报收1025.05美元，当日股价上涨8.97%，公司市值也是跨越1900亿美元，甚至超过丰田汽车成为全球市值最高的汽车公司。
虽有疫情的冲击，但特斯拉股价却在震荡调整中不断走强。在今年1月份，特斯拉的市值突破1500亿美元超越大众，市值也是位列全球第二，仅次于丰田汽车。随后美股市场遭遇暴击，特斯拉股价也是跟随下跌，最低跌至350.51美元。不过从3月开始，特斯拉股价在触底之后又开始反弹上涨，并在6月10日盘中创出1027.48美元的历史新高，与此同时市值也赶超丰田汽车，成为全球市值最高的车企。
就在特斯拉股价创新高之际，也有业内人士感慨，世界上最挣钱的汽车公司市值被最亏钱的汽车公司超越。2017年4月，特斯拉市值超过福特，成为全美市值第二的汽车公司;2017年8年，特斯拉市值超过通用，成为全美市值最高的汽车公司;2020年2月，特斯拉市值超过宝马与大众的总和，成为全球市值第二的汽车公司;2020年6月，特斯拉市值超越丰田，成为全球市值第一的汽车公司。从三年前特斯拉成为全美市值最高的汽车公司，到今年成为全球市值最高的汽车公司，这也意味着新能源与智能化时代的到来。
受隔夜美股特斯拉大涨刺激，6月11日A股的特斯拉概念股也是随之出现暴涨。特斯拉指数盘中涨逾3%，截至收盘，特斯拉指数上涨1.41%，板块成交金额57.5.74亿元。板块内，有16只概念个股涨超6%，包括松井股份、华昌达、亚玛顿、飞龙股份、奥特佳、模塑科技等11只概念股更是强势涨停。
从年内表现来看，特斯拉指数年内涨幅超20%，更有超3只个股涨幅超100%。以“创业板一哥”宁德时代为例，也上演了一波疯涨的行情，截止6月11日收盘，宁德时代报收163.98元，公司市值突破3600亿，达到3619亿元，股价年内涨幅54.34%。
天风证券指出，国产Model 3供应链国产化的不断推进，有助于其实现成本和售价的双下探，从而推动特斯拉国内销量的持续攀升，加速其市场占有率的进一步提升，同时增加对国内供应商的需求，利好特斯拉产业链。
市场震荡反弹，私募惧高布局低估滞涨板块
5月以来至今，市场一直持续结构性行情，科技、消费板块涨幅居前，成长股获机构青睐。从近期新发的爆款权益基金的投向来看，也主要集中于科技成长与消费医药等热门行业。
虽然目前科技、消费依旧是机构布局与投资者认可的热点板块，但是在当下，热门板块也面临着估值过高的风险。包括食品饮料、农林牧渔、TMT、电气设备、军工等板块的估值也均高于历史均值。从A股主要股指的表现来看，年初以来创业板明显涨幅居前，但上证指数、沪深300、上证 50等权重股指数则明显收跌。
对于结构性行情的成因，以及后市是继续追高核心资产，还是布局低估值板块，私募出现分歧。有观点认为，在目前经济形势并不明朗的当下，核心资产的马太效应还将延续，也有私募认为，热门板块龙头个股前期涨幅过高，在行业选择上，后市可寻找一些低估值的板块。
私募排排网未来星基金经理夏风光认为目前结构性行情有其深刻的成因，把握未来业绩增速的确定性是其中的一条主线。目前确有一部分静态估值低的股票走势滞后，但静态估值低不代表短期必然上涨，其中有未来预期的原因，也不排除有部分个股属于错杀的。不过市场风格的转变不是一朝一夕的，即使是有补涨机会，其强度也不宜太过乐观。滞涨股的机会还是需要对基本面有确定性把握，才能说有真正的预期差。
大岩资本董事长汪义平表示也非常看好滞涨股板块，认为疫情下很大部分资金都聚焦于医药生物、部分TMT、食品饮料、农林牧渔、建材等板块，形成了“三七”行情。 这其中有其逻辑支撑，也有择“优”交易、业绩压力的因素。目前A股的风险主要在海外：疫情、出口、产业链断裂、美中关系、还有其它所谓的灰犀牛比如EM市场的主权债务违约、某个行业的破产风潮、金融机构爆仓等。但以上这些风险点，目前来看，都有边际改善。美股受疫情影响最大的板块，比如航空、邮轮、零售、波音，自五月底以来反弹强劲，也部分验证了投资者情绪改善，从滞后板块掘金的心态。所以一方面FAAANG创新高，一方面跌落在地板的板块，股价alpha更大。
至于如何挖掘潜在的优质品种，汪义平个人从周期性板块挖掘，追求稳健的投资者可选银行、地产，喜欢贝塔大的可选航司、有色、券商、香港本地股等。
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